Airbus ir ieguldījis LanzaJet, kas ir ievērojams uzņēmums ilgtspējīgas degvielas tehnoloģiju un ražošanas jomā, kā daļu no sava mērķa veicināt ilgtspējīgas aviācijas degvielas (SAF) attīstību visā pasaulē.
Šis finansiālais atbalsts palīdzēs virzīt uz spirtu uz strūklu (ATJ) ceļu, kas ir izšķirošs posms SAF ražošanā plašā mērogā, dodot uzņēmumam LanzaJet iespēju uzlabot savu spēju un spēju paplašināt savu ekskluzīvo etanolu līdz ilgtspējīgai aviācijai. Degvielas (SAF) procesa tehnoloģija.
LanzaJet SAF ražošanas tehnoloģijā izmanto zema oglekļa satura etanolu, kā rezultātā siltumnīcefekta gāzu emisijas tiek samazinātas par vairāk nekā 70%, salīdzinot ar tradicionālo fosilo kurināmo. Šo samazinājumu var vēl vairāk uzlabot, ieviešot dažādas oglekļa samazināšanas tehnoloģijas. SAF, kas izveidots, izmantojot LanzaJet ATJ tehnoloģiju, ir apstiprināta nolaižamā degviela, kas ir saderīga ar pašreizējiem gaisa kuģu dzinējiem un infrastruktūru.
Uzņēmums šobrīd uzsāk darbību pasaulē pirmajai komerciālā mēroga etanola ražošanai SAF uzņēmumā LanzaJet Freedom Pines Fuels Amerikas Savienotajās Valstīs. Šajā rūpnīcā tiks ražota SAF un atjaunojamā dīzeļdegviela no ilgtspējīga un zema oglekļa satura etanola, kas kalpos par paraugu SAF ražošanas paplašināšanai. LanzaJet aktīvi iesaistās projektos 25 valstīs un 5 kontinentos, lai globālā mērogā palielinātu etanola ražošanu reaktīvo lidmašīnu ražošanā, vienlaikus sadarbojoties ar galvenajām ieinteresētajām personām SAF vērtību ķēdē.
(eTN)| atkārtoti izlikt licenci | izlikt saturu